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學車記
來源:鄭國監理公司     發布時間:2019-04-04     作者:王敏   點擊量:次     分享到:

      說起學車,三年前自己鬼使神差就加入到了考駕照的行列。自從報名到拿到駕照,學車就像咱農村的媒人給鄰里的女兒說媒:“夸不盡的富貴,搞不盡的艱難”呀!從此便走上了漫漫學車路……

      2016年1月15日,我就在戶口所在地高陵報名學車。當時是熟人給了一個教練的電話就自己聯系了,教練的居住地離媽媽住的不遠,心想著學車也方便就交了學費和信息費2230元。教練熱情的領著去縣醫院體檢、領體檢表、到車管所照相,真是“一條龍服務”,還鄭重承諾:學員學車時,車接車送、包教包會。事前說好由于我們是上班族,只有星期六、星期日才有時間練車。教練說,隨到隨學沒問題,還說半年就能拿到駕照,真是“夸不盡的富貴”。

      最初,去學車教練耐心訓練,讓我們邊練科目二(倒庫移庫、側方停車、坡點起步、直角拐彎、曲線行車)邊學習科目一的知識,駕校教練給約考。期間通知我們年前考科目一,自己就在手機上下載了《駕考寶典》擠時間做練習、模擬試題準備充足,迎接考試。可沒過幾天教練又通知不考了,就這一句話考試被擱淺了。還沒過完年又通知年后考科目一,等過完年學的知識也忘的差不多了,又要重新趕緊復習,真折騰人!三天后到閻良考點去考科目一。考試的前一天下午就打車到高陵,第二天早上,天還沒亮又迎著冷颼颼的風到集合地點等車前去閻良考試,科目一成績99分順利通過了。

      “滿嘴荒唐言,一把辛酸淚,只為學車癡,誰解其中味?”本來考完科目一就要趕緊練練科目二了,可是接下來學車就難了,教練時不時的推拖有事。有時我們星期天早早去場地,別的教練都用自己的教練車訓練學員,可就是不見我們的教練和車(我們這兒規定在那個教練處報名,就用那個教練的車訓練)。唉!早早去了還不一定能練車,給教練打電話過去,他回電話:“今天我們同學聚會,就不練了。”我們的一腔熱情,就被這一句話“澆滅”了。如此三番,教練要么說他岳父過生日,要么孫子過滿月……總之是一大堆的推辭,學員們被“涼”在了場地,遇到這樣的教練,大家也很無奈。后來才知道我們的教練是退休老司機,在駕校是掛名教練,因為他有時還要給一家單位值班看大門。

      當時我們是說好星期天有時間練車才報的名,可是交了學費都大半年了,不但練車沒接過,而且學員自己去練車也找不見教練的人影,當然更談不上拿到駕照了。教練電話也不接,信息也不回;有時提前約好了時間練車,可是去了練車的場地卻不見他,氣的學員們跑到他家里問情況,他說自己昨天晚上喝了酒現在頭痛練不成,這一天練車可就“泡湯”了。有的學員埋怨說:“你練不成車就通知我們一聲嘛,都大老遠的跑來練車又不練了,這不是浪費我們的時間嗎?”對于這個“奇葩”教練,也沒辦法!仿佛我們這些學員被他“打了彈弓”,有一種被騙的感覺。我期間對學車也打起了“退堂鼓”,每每遇到這種情況自己賭氣就不想學車了,心情很煩躁,當初自己為什么不多了解情況,為什么要學這個車,這不是掏錢買難受嗎?時間就這樣耗著,很是沮喪!媽媽就緩緩的寬慰我:“那就歇一天吧,人家誰還能沒有個事。”靜下心來想著汪國真的一句話鼓勵自己:“既然選擇了遠方,就只顧風雨兼程。”既然報了名就要把它學完。

      “冬練三九,夏練三伏”。學員們以退學費、談判等方式才好不容易約上了教練。為了學車吃多大苦也不怕,就是不能這樣“三天打魚兩天曬網”了。到了冬天,有時騎電動車去高陵練車,有時搭公共汽車去,有時先生送我去練車。當人們還在睡夢中時,我已經7點打車到練車場地了,早上練車的人有20多個呢,車少人多,一早上最多練兩輪,其它時間都是在等待中,還時不時有熟人來插隊,都是成年人沒法說,就只能練一次了;有的學員給教練買煙、有的買早點,插隊時教練就睜一只眼閉一只眼,但我不屑一顧;如果因緊張車沒練好,讓教練罵的狗血噴頭,全身直冒冷汗,順著臉頰留下的不知是委屈的淚水還是緊張的汗水,戰戰兢兢的都不知道車方向往哪轉了,時不時學員們鬧著“車下是教練,車上是笨蛋”的笑話;有時下午練完車,已經沒有回三原的班車了,只能第二天早上打車直接到公司上班。有時先生不忙了就開車來接,在沒人的路上自己練練;逢到假期,年輕人、學生練車又特別多,練不上車教練就不讓我們去場地練了。一段時間沒去場地練車,再打電話約練車就又沒音信了,教練又故伎重演,我們好像被遺忘了。就這樣,等再去學車時又有了不認識的新學員,各自問了情況,年輕人開玩笑對我說:“這老婆都四十多歲了,還來學車。”我很詫異:“誰規定四十多歲就不能學車了呢?再說,我也沒覺得自己有多老呀!”

      我真是:車子拉到半坡上——進退兩難。眼看著一茬又一茬的麥子熟了種上了玉米,玉米熟了又種上了麥子,我心里那個急呀!關于按時給學員練車再談判也沒用,真是“搞不盡的艱難”!期間聽說教練的妻子得了精神病住進了醫院,就更沒時間給學員練車了,我們也不好意思打擾他了。有的學員無奈的重新交了練車費轉到別的教練處去練了,一年過去了,自己再不抓緊練車咋辦?干脆我也不約教練學車了,讓駕校別的教練給我約考、指點,每個星期天照常去場地,教練不在自己練,有時用妹妹的手動檔車子在場地練;有時用姐夫的車子在縣城的上林路上人少的地方練;有時用自家的自動檔車子在操場練,先生當陪練。唉!我一個人學車全家人動員跟著陪練,真的感謝我的家人。期間我約了科目二的考試,因為全部的科目二系統升級階段停考,考試又被擱淺了。

      為了學車自己起早貪黑,總想多練一會,有機會就練,反復練習,時好時壞。下雨天場地泥濘,我就在沒修好的公路上、人少的地方別人畫的車庫上練,就這樣科目二還沒過呢,駕校又給約了科目三路考!給我約考的教練讓我在路上練了兩天就到駕校考試了。科目三的路考是一個“火焰山”,上車打遠光燈、近光燈、霧燈、應急燈、起步我還做的挺好;總是在百米加減檔時,車上語音提示車速與檔位不匹配;在變道時忘了打轉向燈;眼看快到終點了靠邊停車時,打完轉向燈后怕離路沿近擦到車輪,一緊張就向左多打了方向盤,就因車輪離路沿超過了30公分沒通過。又補考了第二回,成績90分總算過了。

      科目三考完又轉回來練科目二,在場地上有時能碰到我們的教練就用他的教練車練練(他妻子的病情好轉了)。夏天坐在車里頂著火辣辣的太陽練得汗流浹背苦不堪言,學不好車時教練的訓斥劈頭蓋臉,臉皮薄的人那見過這陣勢,受不了也得受。尤其是坡點起步,學車動作沒連貫上一不小心就溜下了坡,教練又是一頓臭罵;教練的車子小,練倒庫每次都能進車庫,可考場上都是用比亞迪或者桑塔納這種稍微大的車型考試,到了考場就得自己調整,一緊張就進不了車庫,不是壓了庫邊線,遠紅外線掃描沒通過,就是由于離合器太高不適應而導致車子熄火,科目二是在涇河駕校考點進行的,考了兩次終于80分通過了。

      2017年12月28日,科目四的考試是在西安三橋進行的,冬天的早晨六點鐘就起床收拾好出了門。天上霧蒙蒙的,我一路小跑到達集合地點,天寒地凍,大家在耐心等待著。司機拉了一車學員向三橋考場進發。科目四安全知識電腦答題,最后96分過了,當天新駕駛員宣誓后,一直等到下午終于拿到了駕照,欣喜和激動自不必說。就這樣,經過兩年的時間,自己不管天陰下雨、風吹日曬,斷斷續續的堅持,硬是把盼望已久的駕駛證拿到手中。

      為了學車,寒來暑往嘗盡了酸甜苦辣,這樣堅持著一路走來,有汗水也有淚水,有酸楚也有無奈,有辛苦也有喜悅。生活就是這樣:“如果你真的愿意為自己的夢想去努力,去堅持,最差的結果不過是大器晚成;將來的你,一定會感謝現在拼命的自己,堅持到底就是勝利。”如今已一年駕齡,當出差從眉縣開車到三原一路順利回來,增強了自信心,慢慢的也能到高鐵站接送人了,女兒一見到我開車接她,笑著來了一句:哎呀!今天是王司機駕車。總算搭上了“學車”人生的最后一班列車,抓住青春的尾巴,開著車迎著春風心里美美的。用行動打造靚麗的人生,只要堅持努力我們都可以做到!


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